海門有共享電助力車?yán)?！首?00輛本月30日投用
10月27日，在海門區(qū)北海路大生創(chuàng)業(yè)園門口站點(diǎn)，工作人員將嶄新的共享電助力車推到固定借還樁上。本月30日，首批500輛共享電助力車將正式投用。
由區(qū)城管局牽頭的海門區(qū)共享電助動(dòng)自行車(簡(jiǎn)稱共享電助力車)項(xiàng)目，是該區(qū)“我為群眾辦實(shí)事”之一。共享電助力車具有點(diǎn)位布局更為合理、覆蓋范圍更廣，使用舒適度更高、騎行群體更廣，車輛更為安全、共享出行更為環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。投放范圍為海門城區(qū)（東至鷗江路、西至滸通河、南至長(zhǎng)江邊、北至滬陜高速的區(qū)域范圍）。
海門區(qū)城管局經(jīng)過充分調(diào)研、論證和立項(xiàng)，于今年9月完成招標(biāo)、合同簽訂、點(diǎn)位分布等前期籌備工作。主城區(qū)共享電助力車投放區(qū)域主要考慮商圈、學(xué)校、政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院、車站、人流量大的社區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、市場(chǎng)、公園等，便于市民在城區(qū)5~10公里范圍內(nèi)自由便捷出行。對(duì)現(xiàn)有使用量大、具備地面擴(kuò)容空間的公共自行車站點(diǎn)和公交站臺(tái)，在相鄰或相近位置擴(kuò)容建設(shè)共享電助力車站點(diǎn)。
據(jù)悉，海門將投放新型有樁電助力車3000輛，一期規(guī)劃停車點(diǎn)不少于300個(gè)。本月30日，首批500輛投放市場(chǎng)，進(jìn)入初期運(yùn)營(yíng)階段。使用免押金方式提供租車服務(wù)；使用收費(fèi)為每20分鐘不高于兩元；站點(diǎn)采用太陽(yáng)能供電或環(huán)保電池供電；共享電助力車為自行車樣式，具有良好的腳踏騎行功能；輪胎免充氣、免維護(hù)，永無(wú)癟胎之憂；每車均配備無(wú)繩電子鎖安全頭盔；最高時(shí)速不超過20公里；禁止未滿16周歲的兒童使用；24小時(shí)自助借還車；24小時(shí)后臺(tái)監(jiān)控；24小時(shí)熱線電話服務(wù)。還具有“實(shí)時(shí)定位”“智能語(yǔ)音播報(bào)”“藍(lán)牙借還車”等功能，將給市民帶來舒適、便捷的使用體驗(yàn)。
海門新投放的助力車與目前的公共自行車一樣，均為有樁借還形式，需要定點(diǎn)歸還。“有樁定點(diǎn)”借還，能夠有效解決共享電助力車過度投放、亂停亂放等問題，有效降低對(duì)市容秩序帶來的影響。
作者：文 | 通訊員 陳亞東 倪凌玲 記者 陳靜 圖 | 通訊員提供編輯:黃夢(mèng)倩