鹿城公共自行車(chē)上崗將滿(mǎn)一年 日均出借約3萬(wàn)次
溫州網(wǎng)訊 去年“9·22”世界無(wú)車(chē)日，我們這一批兄弟——鹿城區(qū)公共自行車(chē)，正式進(jìn)入單位——鹿城區(qū)公共泊位管理服務(wù)中心。近一年來(lái)，我們公共自行車(chē)本身的“素質(zhì)”得到了改良，和隔壁的甌海、龍灣的兩家同行，也達(dá)成了合作，實(shí)現(xiàn)了“通借通還”；不過(guò)也碰上了兄弟們被“誘拐”，借我們出來(lái)容易，還我們回去麻煩等問(wèn)題。
近一年來(lái)，我們?yōu)榇蠹曳?wù)得怎么樣？前天，我們和我們的單位一起曬出了我們工作周年的成績(jī)報(bào)告單。親，記得給我們好評(píng)哦！
喜
有些站點(diǎn)的兄弟們，老忙了
自入行以來(lái)，我們的單位——鹿城區(qū)公共泊位管理服務(wù)中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“單位”)，一直在轄區(qū)里給我們提供調(diào)度和醫(yī)療(維護(hù))工作。前幾天，有兄弟和單位運(yùn)營(yíng)科負(fù)責(zé)人侃大山，得知自單位系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)，我們的出借量已達(dá)到1050萬(wàn)次，平均一天借出約3萬(wàn)次。僅鹿城區(qū)，我們的服務(wù)卡(含移動(dòng)聯(lián)盟卡和市民卡)就辦出了11.3萬(wàn)張。
工作時(shí)，公共自行車(chē)站點(diǎn)就是我們的“家”?，F(xiàn)在，我們?cè)诼钩菂^(qū)已有246個(gè)“家”。單位做了個(gè)統(tǒng)計(jì)，開(kāi)太天廈、五馬美食林、體育館西等三個(gè)“家”，可說(shuō)是“最繁忙站點(diǎn)”，我們的出借數(shù)量累計(jì)分別達(dá)到11萬(wàn)次、10萬(wàn)次和8萬(wàn)次，這里的兄弟，老忙了。位列4至10位的“家”分別是街心公園、縣前頭、國(guó)光大廈、陽(yáng)光大廈、吳橋路口、醫(yī)學(xué)院、大士門(mén)。
這個(gè)負(fù)責(zé)人還告訴我們，“十大繁忙站點(diǎn)”的繁忙原因各有不同，比如開(kāi)太天廈和五馬美食林屬于商業(yè)繁華地帶；縣前頭、陽(yáng)光大廈和吳橋路口應(yīng)當(dāng)是由于周邊住戶(hù)多；國(guó)光大廈、醫(yī)學(xué)院和大士門(mén)因?yàn)榭拷t(yī)院和學(xué)校，我們出借量也非常驚人；街心公園則是因?yàn)橹苓吰笫聵I(yè)單位林立，常常在早晚高峰出現(xiàn)“家”里一個(gè)兄弟都沒(méi)有，或“家”里擠滿(mǎn)了兄弟，新來(lái)的進(jìn)不去等問(wèn)題；中山公園等站點(diǎn)，則因?yàn)榻∩砣耸烤奂?，?jīng)常在清晨或傍晚出現(xiàn)和街心公園同樣的問(wèn)題。
我們單位的頭兒——孫雷也說(shuō)，在早晚高峰時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)極短時(shí)間內(nèi)，我們被借光的情況。負(fù)責(zé)調(diào)度我們的巡管員往往難以及時(shí)趕到，將后備的兄弟們補(bǔ)充進(jìn)來(lái)。
市民對(duì)站點(diǎn)的關(guān)心程度
讓我和我的小伙伴都驚呆了
我們的一些站點(diǎn)在不斷地被擴(kuò)充；而另一些站點(diǎn)也因?yàn)楦鞣N原因，被移除取消。
前段時(shí)間，單位接到市民呂女士的來(lái)電，她質(zhì)問(wèn)，馬鞍池公園出口附近的站點(diǎn)為何遲遲不復(fù)建？
幾個(gè)月前，由于馬鞍池東路封道施工，加之人行道翻修，在馬鞍池公園出口的這個(gè)站點(diǎn)不得不先行移除。但工程完成后，施工方以未通過(guò)驗(yàn)收為由，拒絕站點(diǎn)復(fù)建一事，原先在那里的兄弟們都無(wú)“家”可歸。于是，數(shù)百個(gè)像呂女士這樣的投訴便紛至沓來(lái)。“沒(méi)想到市民的反應(yīng)會(huì)這么激烈?！睂O雷坦言。不只是頭，市民對(duì)我們站點(diǎn)的關(guān)心，讓我和我的小伙伴都驚呆了。
而在公園路溫州書(shū)城對(duì)面人行道上的站點(diǎn)，由于名城廣場(chǎng)工程項(xiàng)目的需要，被迫移除。有非常多的市民打來(lái)電話(huà)，說(shuō)很想念我們，問(wèn)我們還會(huì)回去嗎？聽(tīng)頭兒說(shuō)，目前單位還找不到合適的地點(diǎn)，但大家別擔(dān)心，單位已同名城集團(tuán)溝通，希望其在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中預(yù)留空間，方便我們以后再回去。
變
兩次改良后，我們更強(qiáng)大了
去年，我們單位的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)建成后，單位招聘了我們5000名兄弟，作為第一批上崗人員。今年，第二批又招了2000名兄弟，也上崗了。聽(tīng)說(shuō)今年年底前，還要招聘第三批兄弟，保證有10000名兄弟在崗。
不過(guò)，相比單位系統(tǒng)運(yùn)行之初，如今兄弟們的受傷程度在加重。一方面是我們的出勤率偏高；另一方面，我們的“休養(yǎng)看病”的頻次還略微偏低。兄弟們的身體，受傷最多的就是車(chē)籃，其次就是車(chē)鏈經(jīng)常脫落。車(chē)籃的承重能力約為8公斤，可市民經(jīng)常讓車(chē)籃超重。
但單位還是蠻貼心的。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，在新兄弟們上崗前，單位就會(huì)通知兄弟們進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整。比如針對(duì)市民對(duì)第一批兄弟們的意見(jiàn)，單位將我們身上的剎車(chē)改為u字型裝置，使得剎車(chē)更加靈敏；把我們身上的車(chē)把調(diào)出一個(gè)上揚(yáng)的角度，讓市民握起來(lái)更加舒適；把我們的剎車(chē)把手由塑料材質(zhì)改為金屬材質(zhì)；讓我們的車(chē)輪鋼絲更粗，并由不銹鋼改為鐵質(zhì)鍍鋅，更加牢固；我們的車(chē)輪內(nèi)胎胎壓從2.5個(gè)大氣壓調(diào)至3.5個(gè)，騎起來(lái)更加輕松。
聽(tīng)頭兒說(shuō)，隔壁甌海、龍灣的同行，基本上都是參照我們的標(biāo)準(zhǔn)。
第三批上崗的兄弟，還會(huì)和我們不一樣：他們的車(chē)籃支架會(huì)加厚，車(chē)籃由長(zhǎng)方形改為正方形，使得車(chē)籃更加牢固；我們身上連接坐墊的可調(diào)鞍管從30厘米加長(zhǎng)至35厘米，以適合不同身高的人群，材質(zhì)也從鋁合金改為不銹鋼，解決調(diào)節(jié)次數(shù)過(guò)多導(dǎo)致的鋁合金鞍管產(chǎn)生毛刺問(wèn)題；內(nèi)胎氣壓增加到5個(gè)大氣壓，騎行更加輕松；我們的曲板(連接腳踏板的金屬部件)由鋁合金改為鐵材質(zhì)，并在外部包塑；改進(jìn)鏈條質(zhì)量，新使用的材質(zhì)的承受耐力相當(dāng)于400公斤物體的重量。
憂(yōu)
16名兄弟被“誘拐”沒(méi)回來(lái)小偷你們的節(jié)操呢
今年2月11日下午，市民龔先生把一名兄弟借出來(lái)后，將他暫時(shí)安置在在建國(guó)醫(yī)院附近某停車(chē)場(chǎng)，回來(lái)卻發(fā)現(xiàn)那名兄弟不見(jiàn)了；今年3月7日早晨，巡管員在巡查至市二十三中附近一站點(diǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)也有兩名兄弟被“誘拐”了。
根據(jù)丟失車(chē)輛賠償記錄，一年來(lái)中心共接到26名兄弟被“誘拐”的報(bào)告，其中有10名兄弟被找回。情況無(wú)外乎市民借出后被“拐”，或是后備車(chē)被“拐”等，而事發(fā)地點(diǎn)多為城鄉(xiāng)接合部等區(qū)域。
聽(tīng)說(shuō)隔壁甌海和龍灣，被“誘拐”的同行也不少。
事實(shí)上，在單位籌備的時(shí)候，就有人提出，應(yīng)將站點(diǎn)建設(shè)在機(jī)關(guān)單位、公園等裝有攝像頭的地方，以防壞人搗亂。可這樣一來(lái)，我們的站點(diǎn)在很多地方就建不起來(lái)，而市區(qū)內(nèi)符合這樣條件的地方本來(lái)就不多。慶幸的是，兄弟們的特征還是很明顯的，因此不少小偷迫于壓力，偷偷把“拐”走的兄弟還了回來(lái)。
本文轉(zhuǎn)自：溫州網(wǎng)