濟(jì)源公共自行車(chē)試運(yùn)行 刷公交卡1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)騎
工作人員向市民介紹自行車(chē)租賃程序
□記者 郭長(zhǎng)秀 通訊員 劉愛(ài)珍 文圖
本報(bào)濟(jì)源訊 “倡導(dǎo)低碳環(huán)保出行，出門(mén)就能免費(fèi)騎自行車(chē)，真好！”昨日，濟(jì)源市民苗先生高興地告訴記者。截至昨日下午5時(shí)，濟(jì)源市的公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)安裝完畢，自行車(chē)正逐步投放到位，將于今日全面試運(yùn)行。另?yè)?jù)了解，我省還有一些城市也在推廣公共自行車(chē)，效果很不錯(cuò)。
在哪兒借？
33個(gè)站點(diǎn)全在主城區(qū)，東至東環(huán)路、西至天壇路、南至黃河大道、北至濟(jì)瀆大街。主要在公交換乘點(diǎn)，居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、服務(wù)窗口、政府部門(mén)、菜市場(chǎng)、公園、景區(qū)等。
怎么收費(fèi)？
實(shí)行分時(shí)段計(jì)費(fèi)，1個(gè)小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，第2至第3小時(shí)，收取1元/小時(shí)租車(chē)服務(wù)費(fèi)，3小時(shí)以上收取2元/小時(shí)租車(chē)服務(wù)費(fèi)，還車(chē)刷卡時(shí)，從公交ic卡中扣取。
怎么借？
可憑公交卡租借自行車(chē)，但公交卡充值余額得在100元以上。
怎么還？
可以在這個(gè)點(diǎn)借，在下個(gè)點(diǎn)還，但租借最長(zhǎng)時(shí)間不能超過(guò)兩天。
政府
解決“最后一公里”難題，低碳
“在市區(qū)推行公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)，主要是解決市民出行‘最后一公里’的難題。”在公共自行車(chē)停放站現(xiàn)場(chǎng)，濟(jì)源市交通局副局長(zhǎng)王明杰告訴記者，遵循“總體規(guī)劃、分步實(shí)施、試點(diǎn)先行”的原則，已建設(shè)了33個(gè)站點(diǎn)，設(shè)置600個(gè)鎖車(chē)器，投入500輛自行車(chē)，項(xiàng)目總投資估算為560萬(wàn)元。
據(jù)王明杰介紹，市區(qū)公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容，包括鎖車(chē)器、站點(diǎn)控制器、自行車(chē)等服務(wù)點(diǎn)控制設(shè)備，后臺(tái)管理機(jī)房和調(diào)度控制中心，包括gps調(diào)度系統(tǒng)等。
記者在濟(jì)源市交通局提供的公共自行車(chē)租賃站布點(diǎn)資料上發(fā)現(xiàn)，這33個(gè)布點(diǎn)要么是與公交換乘點(diǎn)相銜接，解決出行“最后一公里”問(wèn)題，要么是方便居民生活、辦事，要么是方便市民休閑養(yǎng)生。
市民憑公交卡一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，方便
濟(jì)源市交運(yùn)公司副經(jīng)理常磊告訴記者，市民可憑公交卡租借自行車(chē)，費(fèi)用也從公交ic卡中扣取。
“開(kāi)自己的私家車(chē)出門(mén)，最怕交通擁堵，往后就不怕了?！痹跐?jì)源公共自行車(chē)世紀(jì)廣場(chǎng)南口租賃服務(wù)站現(xiàn)場(chǎng)，市民喬先生說(shuō)，出門(mén)免費(fèi)騎輛自行車(chē)，濟(jì)源城區(qū)也不大，咋騎也用不了一個(gè)小時(shí)，還能就近還車(chē)，太方便了。李女士說(shuō)，騎自行車(chē)出門(mén)，一能鍛煉身體，二還低碳環(huán)保，政府這個(gè)舉措還是想得長(zhǎng)遠(yuǎn)的。
多數(shù)市民則認(rèn)為，免費(fèi)騎輛自行車(chē)是對(duì)市民文明意識(shí)的又一次考量，希望廣大市民真正養(yǎng)成“隨用隨租，用后速還”的習(xí)慣。
也有市民提出，政府推行公共自行車(chē)租賃服務(wù)，希望能管理好并長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，別搞一陣風(fēng)，熱過(guò)這一陣就草草收?qǐng)隽恕?/p>
前車(chē)之鑒鄭州公共自行車(chē)系統(tǒng)擱淺
2007年，鄭州有人成立了全市首家自行車(chē)租賃公司。時(shí)隔4個(gè)月后，這家公司便停止了運(yùn)轉(zhuǎn)，500輛自行車(chē)全部“賤賣(mài)”給舊貨市場(chǎng)。鄭州自行車(chē)租賃為何擱淺？首先，推行需要取得政府部門(mén)的扶持，解決市區(qū)布點(diǎn)問(wèn)題，設(shè)計(jì)更合理更方便的租借辦法，讓市民租還車(chē)方便。其次，要避免自行車(chē)被損壞、雨淋銹等問(wèn)題，減少維護(hù)費(fèi)用。
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濮陽(yáng)
曾經(jīng)好事多磨，如今運(yùn)行良好
□記者 谷武民 通訊員 趙振恒
本報(bào)濮陽(yáng)訊“雖說(shuō)是遲來(lái)的好事兒，畢竟還是來(lái)了。騎著怪得勁兒！”20日晚，張先生騎著來(lái)自公共自行車(chē)服務(wù)站提供的“綠色寶馬”興沖沖地往家趕。和張先生感觸相同，該市的公共自行車(chē)服務(wù)項(xiàng)目一年多來(lái)走過(guò)了坎坷和喜悅。
去年3月28日，濮陽(yáng)市舉行了公共自行車(chē)服務(wù)項(xiàng)目說(shuō)明會(huì)。會(huì)上稱(chēng)第一批20個(gè)公共車(chē)棚將在半個(gè)月時(shí)間內(nèi)正式“落戶(hù)”濮陽(yáng)街頭，市民租騎自行車(chē)一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，全天僅收2元錢(qián)。
到當(dāng)年12月底，首批20個(gè)車(chē)棚3000輛公共自行車(chē)到位，但就是沒(méi)法使用。在政府支持協(xié)調(diào)下，今年4月份開(kāi)始辦卡，濮陽(yáng)市現(xiàn)有公共自行車(chē)服務(wù)亭38個(gè)，共投入自行車(chē)4200輛，下個(gè)月將再投入2000輛自行車(chē)。在建的182個(gè)網(wǎng)點(diǎn)正在加緊工程進(jìn)度，屆時(shí)將會(huì)極大方便市民出行。
目前，凡本地居民憑本人身份證，外地戶(hù)口居民外加暫住證均可辦理自行車(chē)卡，共分年卡、半年卡、低碳卡、喜洋洋學(xué)生卡、幸?？ê陀慰涂ǖ龋?lèi)多樣，充分滿(mǎn)足居民出行的需要。
不僅如此，記者發(fā)現(xiàn)，各個(gè)服務(wù)亭還設(shè)立了飲水機(jī)等，為環(huán)衛(wèi)工人免費(fèi)提供飲用礦泉水，設(shè)立休息區(qū)，成為“環(huán)衛(wèi)工人休息站”。
洛陽(yáng)
投入使用仨月，從沒(méi)丟過(guò)一輛車(chē)
□記者 王新昌
本報(bào)洛陽(yáng)訊從5月25日洛陽(yáng)首批1000輛純公益免費(fèi)自行車(chē)正式投入使用算起，至今已有將近3個(gè)月時(shí)間。根據(jù)洛陽(yáng)市福彩中心的資料，洛陽(yáng)首批共有1000輛公共自行車(chē)，廣泛地分布在澗西區(qū)、西工區(qū)、老城區(qū)和瀍河區(qū)的35處公共自行車(chē)站點(diǎn)。不論是市民還是外來(lái)務(wù)工人員，只要交200元押金辦張借車(chē)卡，就能隨意取出一輛自行車(chē)，在市區(qū)內(nèi)騎行，退卡時(shí)押金可全退。而外地來(lái)洛人員辦卡押金則為600元，退卡時(shí)押金也可全退。運(yùn)行近3個(gè)月來(lái)，無(wú)論是炎熱酷暑還是暴風(fēng)驟雨，都能看到市民騎自行車(chē)的身影。
最重要的是，洛陽(yáng)1000輛自行車(chē)運(yùn)營(yíng)近3個(gè)月以來(lái)，從來(lái)沒(méi)丟一輛車(chē)，運(yùn)營(yíng)成本也比較低，目前洛陽(yáng)已著手第二批公共自行車(chē)招標(biāo)的前期準(zhǔn)備工作。
不過(guò)，運(yùn)營(yíng)以來(lái)，也有不少市民和網(wǎng)友提出了很多意見(jiàn)，包括擔(dān)心雨打日曬，自行車(chē)損壞嚴(yán)重；站點(diǎn)太少，取車(chē)還車(chē)有壓力；洛河以北城區(qū)獨(dú)享，洛南新區(qū)無(wú)法享用等意見(jiàn)和建議。對(duì)此，洛陽(yáng)市福彩中心都做了改善，不能改善的也做出了詳細(xì)的解釋。
永城
投入使用半年，市民一直很愛(ài)惜
□記者 陳海峰 實(shí)習(xí)生 劉夢(mèng)珂
本報(bào)商丘訊今年1月28日，永城市在全省率先啟動(dòng)公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，一次性購(gòu)進(jìn)600輛公共自行車(chē)投入使用，投入使用半年以來(lái)，深受市民的歡迎，600輛公共自行車(chē)沒(méi)有一輛被人為破壞，也沒(méi)有丟失一輛，根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況和市民素質(zhì)，永城市人民政府決定所有市民可以免費(fèi)辦卡，不用再交60元押金。
據(jù)了解，為提升城市品位，大力倡導(dǎo)綠色、低碳、環(huán)保、節(jié)約的出行方式，1月28日，永城市公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)建成并進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)。投入使用半年多以來(lái)，600輛公共自行車(chē)沒(méi)有丟失一輛，也沒(méi)有任何人為破壞現(xiàn)象和借車(chē)不還的行為。
“全市共有30個(gè)公共自行車(chē)借還點(diǎn)，每到市民上下班時(shí)間，每個(gè)借還點(diǎn)的車(chē)都會(huì)被借光。每輛公共自行車(chē)每天的使用次數(shù)超過(guò)七八次，很多市民都反映車(chē)不夠，他們都騎不到車(chē)，希望能多增加點(diǎn)?！庇莱鞘芯C合執(zhí)法局副局長(zhǎng)關(guān)鋒說(shuō)。
關(guān)鋒告訴記者，目前，已經(jīng)有一萬(wàn)多戶(hù)居民辦理了借車(chē)卡。由于運(yùn)營(yíng)狀況良好，市民素質(zhì)很高，他們決定所有市民辦理借車(chē)卡一律免費(fèi)，取消原來(lái)的60元押金，并由原來(lái)的1個(gè)小時(shí)內(nèi)免費(fèi)改為2個(gè)小時(shí)內(nèi)免費(fèi)。
來(lái)源：大河網(wǎng)-大河報(bào)