沈陽便民公共自行車“不便民”
本報訊 （記者顧威 通訊員石蘭蘭 張玉超）沈陽市公共自行車體驗活動已進行一月有余，但僅辦出600張“借車卡”，10個“借車點”僅有兩個“生意興隆”，其余多“門庭冷落”。
為什么這項便民措施沒有得到百姓青睞？ 押金高，租車點少，還車不易，辦卡點少，不夠便民。該市公共自行車體驗活動從今年9月22日即“世界無車日”開始。共設(shè)了10個“借車點”，總共150輛自行車，免費用車一小時，第二小時收費一元，第三小時開始每小時收費2元，24小時內(nèi)最高限額30元，費用從押金中扣除。其宗旨是倡導(dǎo)綠色交通理念，引導(dǎo)公眾選擇公共交通作為主要出行方式。
然而，這項便民措施卻叫好不叫座。10月25日，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，除了青年大街和市府廣場的服務(wù)點自行車出租率能達到一半外，其余服務(wù)點里的橙黃色自行車都整齊地排列著，即使是在早晨上班高峰時段，也只能租出兩三輛車。
市民孟先生告訴記者，自己上班的地方?jīng)]有“借車點”，上班時如果在地鐵站借車騎到單位，下班再去還車，早就超過了1小時的免費時間，一天的費用得30元，比打車還貴?！敖柢圏c”不夠?qū)е率忻襁€車難，成為制約公共自行車使用的難題之一。
目前市民需要憑卡借用公共自行車，而全市辦卡點只有一個，借車后還要辦理退卡，部分市民表示這種借車方式“太麻煩”，這讓他們放棄了借車出行的想法。
此外，每張借用卡需要交納300元押金，很多市民覺得押金太高，“我平時身上也就帶二三百元錢的現(xiàn)金，要是當(dāng)天借車交了300元，我錢包就空了”，黃女士告訴記者，高額的押金讓她打消了辦卡借車用的念頭。
盡管在體驗活動進行的一個多月里，150輛公共自行車并未發(fā)生人為損壞，但還是有不少市民擔(dān)心自行車在傳遞過程中難免發(fā)生問題，“如果在借車期間，車子丟了或者有損壞，就得承擔(dān)責(zé)任，但如何分清責(zé)任就是一個問題，多一事不如少一事”，一位小伙兒如是說，他的想法也代表了一部分市民的想法。
來源: 中工網(wǎng)-工人日報(北京)