綠色出行風(fēng)尚漸起
綠色減排、方便出行、健身鍛煉、與城市風(fēng)景近距離接觸……共享助力車在我市陸續(xù)投放后，街頭騎行“小綠車”的身影逐漸多了起來(lái)，宜城街頭刮起的綠色出行風(fēng)，漸成我市一道靚麗風(fēng)景，綠色出行迎來(lái)投放后的首輪小高峰。
單量翻倍：綠色出行迎來(lái)小高峰
“以前上下班開(kāi)車，自從共享助力車在安慶投放后，我就選擇騎行上下班?！笔忻耨T茜說(shuō)。
馮茜的家與單位距離3公里，相比于汽車月基本油耗至少400元來(lái)說(shuō)，騎行共享單車每月可為馮茜節(jié)省200多元。不僅如此，通過(guò)騎行，馮茜感覺(jué)自己的精神狀態(tài)也有了很大變化。
“平時(shí)工作都是坐辦公室，鍛煉的機(jī)會(huì)很少，堅(jiān)持騎行之后，身體比以前更輕快了，精神狀態(tài)有了很大變化?！瘪T茜介紹。
對(duì)于市民陳琴琴來(lái)說(shuō)，騎上共享助力車后，讓她與城市風(fēng)景的距離更近。
“最近幾年我們城市公園越來(lái)越多，身邊的綠化越來(lái)越好，平時(shí)騎行，可以欣賞沿路風(fēng)景，到了周末或是節(jié)假日，還可以騎上共享助力車，邊騎行邊游園。”陳琴琴說(shuō)。
永安行安慶共享助力自行車負(fù)責(zé)人楊超告訴記者，隨著共享助力車的投放，市民對(duì)共享助力車的接受度越來(lái)越高，節(jié)假日期間，用車量較平時(shí)大幅提升，尤其是今年“五一”小長(zhǎng)假期間，菱湖新村站點(diǎn)、科技廣場(chǎng)站點(diǎn)等熱門站點(diǎn)的日單量較平時(shí)提升了一倍，個(gè)別站點(diǎn)借還車達(dá)到300輛次。
“騎車既避免了交通擁堵帶來(lái)的煩惱，又能觀賞沿途景點(diǎn)風(fēng)景，便捷省力?！睏畛J(rèn)為。
加強(qiáng)運(yùn)維：緊急加投750輛，日清洗1000輛
綠色出行首迎小高峰，安慶用車量大幅上漲，部分站點(diǎn)出現(xiàn)“一車難求”現(xiàn)象。為了應(yīng)對(duì)用車高峰，永安行安慶分公司加大運(yùn)維力度，保證市民用車體驗(yàn)。
“為滿足市民的出行需求，期間針對(duì)市區(qū)熱點(diǎn)區(qū)域，我們緊急加投助力車750輛。截至目前，全市累計(jì)建設(shè)站點(diǎn)482處，投放車輛總數(shù)為7000輛?！睏畛f(shuō)。
此外，永安行組織一線工作人員加強(qiáng)對(duì)熱點(diǎn)區(qū)域有樁共享助力車的清洗及檢修工作，用精細(xì)化管理手段滿足穩(wěn)步回升的用戶出行需求。節(jié)假日期間，一線運(yùn)維工作人員三人一組，每日完成1000輛左右的車輛清洗和檢修工作。
“針對(duì)市區(qū)繁華地帶，我們通過(guò)大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，對(duì)一線工作人員進(jìn)行網(wǎng)格化管理，運(yùn)維、巡檢員工每天被分成兩組，上下午各一組，輪流對(duì)站點(diǎn)車輛進(jìn)行巡檢、清潔、檢修，并對(duì)電量少及故障車及時(shí)調(diào)度處理?！睏畛榻B。
進(jìn)樁還車：智能車位促文明用車
在近日走訪過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)，雖然站點(diǎn)用車輛越來(lái)越大，但是單車亂停亂放現(xiàn)象卻很少見(jiàn)。
“在安慶投放的有樁共享助力自行車，采用的是站點(diǎn)到站點(diǎn)的借還車輛方式，市民用完車后必須到指定的停車點(diǎn)還車，這樣可以有效避免車輛的亂停亂放。”楊超說(shuō)。
據(jù)了解，共享助力車的停車P點(diǎn)采用的是智能共享車位及高精度電子圍欄，每個(gè)站點(diǎn)都規(guī)劃設(shè)置了停車容量，當(dāng)超量停車時(shí)會(huì)自行發(fā)出超量預(yù)警。此外，這種圍欄模式可以達(dá)到2cm精度停車自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別，控制各單車的停車姿態(tài)，確保首尾一致，同時(shí)具有抗倒伏功能，避免出現(xiàn)占用人行道、小范圍內(nèi)亂停亂放等現(xiàn)象。
（記者 常艷）
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