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柯橋公共自行車從9月1日起正式投入使用，之后，穿著橙色外衣的公共自行車頻頻進(jìn)入大家視線，成為柯橋街頭一道亮麗的風(fēng)景。作為一項(xiàng)民生工程，大家對(duì)柯橋的公共自行車評(píng)價(jià)如何？有沒有什么意見建議？記者特意走上街頭采訪。

昨天一大早，54歲的相城居民劉國雄帶著房產(chǎn)證和身份證來到該區(qū)陸慕農(nóng)貿(mào)市場東側(cè)的公共自行車辦卡亭。9點(diǎn)剛過，他就從工作人員的手中接過了相城區(qū)首張公共自行車卡。早上8點(diǎn)半起，陽澄湖中路陸慕農(nóng)貿(mào)市場東側(cè)的辦卡亭外已排起了長龍。

蒙自市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)一期規(guī)劃建設(shè)43個(gè)站點(diǎn)，各站點(diǎn)間的距離在500至800米，以每個(gè)站點(diǎn)20輛自行車計(jì)算，擬投入860輛自行車。預(yù)計(jì)9月中旬將推進(jìn)自行車系統(tǒng)辦卡業(yè)務(wù)。蒙自市常住人口、暫住人口、外來人員等持合法有效身份證件的年齡在14至65周歲以內(nèi)的人員皆可申請(qǐng)辦理。

橫琴新區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)首期建設(shè)工程9月7日開始施工，10月1日前正式投入使用。該工程將建設(shè)17個(gè)服務(wù)站點(diǎn)、投入400輛自行車，建成后接入市區(qū)軟件管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)通借通還。

入夏以來，山東省煙臺(tái)市區(qū)辦卡使用公共自行車的市民由五千人增加至八千人，接近流通自行車匹配數(shù)量的上限，使用量也增至4000人次，增加十倍使用量。但記者在采訪中也發(fā)現(xiàn)，為大家提供方便的公共自行車卻大量被人為破壞，調(diào)度車每天從轄區(qū)回收的損壞車輛多達(dá)上百輛，報(bào)廢的車輪則堆成了小山。

9月4日早上,家住山東濰坊奎文區(qū)中央生活城的李先生發(fā)現(xiàn),在人民廣場附近的公共自行車站點(diǎn)正在安裝調(diào)試。當(dāng)日上午,記者趕到了位于勝利東街上的人民廣場,廣場北側(cè)的公共自行車站點(diǎn)已經(jīng)建成,廣場南側(cè)健康東街上的站點(diǎn)有工人正在施工。

相城區(qū)公共自行車將于9月9日正式啟用，市民當(dāng)天可以辦理借車卡。根據(jù)前期規(guī)劃，首批投入1000輛，主要集中在相城主城區(qū)（東至227省道，西至人民路；南至潤元路，北至慶元路），共47個(gè)公共自行車服務(wù)點(diǎn)。

以后，在柯橋城區(qū)出行辦事，短途就不用開車去了，市民也可以騎著自行車解決出行問題了。昨天，記者從紹興縣市政管理處了解到，9月1日，柯橋城區(qū)公共自行車運(yùn)行系統(tǒng)正式投入運(yùn)行。自8月25日三個(gè)網(wǎng)點(diǎn)開始售賣公共自行車卡以來，柯橋市民紛紛購卡出行。

今年上半年，榆林市神木縣公共交通建設(shè)突出為民惠民、設(shè)施網(wǎng)化、加強(qiáng)監(jiān)管、公交優(yōu)先、創(chuàng)新管理等新舉措，夯實(shí)依法行政、隊(duì)伍建設(shè)、奉獻(xiàn)交通、服務(wù)優(yōu)化等新基礎(chǔ)，目前縣域公共出行呈現(xiàn)出便捷、綠色、環(huán)保、低碳等新亮點(diǎn)。

上午7時(shí)50分，胡穎騎著公共自行車來到安吉縣生態(tài)廣場。走到公共自行車?？奎c(diǎn)，她停車、刷卡，買上豆?jié){油條，走進(jìn)一旁的寫字樓。